Суэцкий канал, Суэц

Иран повторит успех Египта в установлении контроля над Суэцким каналом, что развалит неоколониальную систему США, как некогда — Франции и Британии. Американское влияние на Ближнем Востоке подходит к концу Вашингтон растерян, никто не верит в его "победу" над Ираном, когда он предлагает поговорить о совместном контроле над Ормузским проливом и даже намекает на смягчение санкций. При этом развязка выглядит довольно предсказуемо, и, что особенно неприятно для США, — не в их пользу. Даже если никакого мирного соглашения не будет и всё зависнет в вечном "почти договорились", Иран уже выглядит так, будто сыграл свою партию

Без малого 70 лет назад на Ближнем Востоке вспыхнула война в рамках так называемого суэцкого кризиса. Участниками военного конфликта стали, с одной стороны, Египет, с другой – Израиль, Франция и Великобритания. Причина кризиса – национализация Египтом Суэцкого канала, что угрожало интересам западных стран, особенно Великобритании и Франции на Ближнем Востоке. Египет в то время был одной из наиболее влиятельных арабских стран. С 1956 года Египет возглавил Гамаль Абдель Насер, патриот страны, ставивший целью освобождение страны от остатков колониального прошлого и неоколониальной зависимости. Одной из приоритетных задач Гамаль Абдель Насер считал национализацию Суэцкого канала. Канал строился в XIX веке более десяти лет и был пущен в эксплуатацию в 1869 году. Изначально это был проект французского предпринимателя Фердинанда Мари де Лессепса, создавшего для строительства и эксплуатации канала акционерное общество.

Эксперты опасаются, что хуситы могут закрыть Суэцкий канал после того, как йеменская милиция ночью присоединилась к конфликту на Ближнем Востоке, выпустив ракету в сторону Израиля.

«Berliner Zeitung», Германия: Севморпуть — потенциальный выход из мирового логистического кризиса Два важнейших торговых пути — через Ормузский пролив и Суэцкий канал — фактически перестали существовать для транспортных компаний, пишет BZ. Однако пока юг полыхает, север тает, делая все более очевидным: в мировой логистике «Кремль сорвал джекпот». Василики Манциу (Vassiliki Mantziou) Пока танкеры простаивают, а ... Сообщение «Berliner Zeitung», Германия. От Суэцкого канала до Ормузского пролива: кто контролирует мировые торговые маршруты? появились сначала на Путин

Северный морской путь может получить дополнительную загрузку за счет транзита между Азией и Европой

Судно находится под арестом с сентября, моряки жалуются на ухудшение условий

Топливо закончилось больше месяца назад, электричество доступно несколько часов в день, а провизия почти закончилась.

Ближний Восток превращается в перегруженную электросеть, где искры летят сразу из нескольких узлов. Хуситы, эти верные союзники Тегерана, решили подбросить дров в костер и пригрозили перекрыть Баб-эль-Мандебский пролив. Если раньше мир судорожно следил за Ормузом, то теперь под прицелом оказалась "горловина" Красного моря. Это не просто угроза — это заявка на полноценный логистический паралич планеты. В этом материале: Морская удавка: от слов к блокаде Цена вопроса: баррели и контейнеры в заложниках Ответы на популярные вопросы о кризисе в проливах Читайте также Морская удавка: от слов к блокаде Йеменские военачальники больше не стесняются в выражениях. Абед аль-Тавр открыто заявляет: под ударом окажутся любые суда США и Израиля, включая авианосцы. Ситуация напоминает критический износ старой системы безопасности, когда огромные военные бюджеты Вашингтона пасуют перед решимостью партизан в шлепках. Если Ормузский пролив — это главная артерия, то Баб-эль-Мандеб — критический клапан,

В то время как крупнейшие мировые перевозчики массово перенаправляют суда в обход Aфрики, российский танкерный флот продолжает эффективно использовать кратчайший путь через Суэцкий канал и Красное море. По данным морского мониторинга на начало марта 2026 года, группа газовозов, задействованных в транспортировке СПГ из Aрктики, успешно прошла Баб-эль-Мандебский пролив, следуя курсом на Aзию и обратно. Контраст логистических стратегий Глобальные судоходные компании вынуждены выбирать маршрут через Мыс Доброй Надежды, что увеличивает время в пути на 10 dash;15 суток. В противовес этому, суда, обеспечивающие экспорт российского сжиженного природного газа, сохраняют прежний курс. В акватории Красного моря и Суэцкого канала в последние дни зафиксированы: • La Perouse (завершил транзит в южном направлении); • Arctic Pioneer (следует к Суэцкому каналу); • Arctic Mulan, Iris, Nova Energy, Arctic Vostok. Несмотря на усложнение навигационной обстановки в зоне

Датская транспортная компания Maersk объявила, что возобновит движение судов по Красному морю и Суэцкому каналу в рамках службы MECL, соединяющей Ближний Восток и Индию с восточным побережьем США.

Стороны выразили обоюдную заинтересованность в продолжении партнерства в энергетическом и сельскохозяйственном секторах.

Министр иностранных дел РФ Сергей Лавров, глава министерства иностранных дел Египта Бадр Абдельаты и президент республики Абдельфаттах Сиси провели переговоры по вопросам эмиграции Египта, в ходе которых отметили важность создания промышленной зоны России в Суэцком канале. Об этом 20 декабря сообщил российский МИД. «Подчеркнута необходимость наращивания усилий по скорейшему созданию российской промышленной зоны в Экономической зоне Суэцкого канала», — говорится в публикации внешнеполитического ведомства в Telegram-канале.

Национальные валюты стран БРИКС вскоре могут стать платежным средством за проход торговых судов по Суэцкому каналу – такой вариант рассматривает администрация водной артерии.

На первый взгляд Суэцкий залив кажется спокойной и давно стабилизировавшейся частью ландшафта. Однако новые данные показывают: под этой тишиной таится медленное, но устойчивое растяжение земной коры. Это открытие заставляет по-новому взглянуть на процессы, которые формируют материки, побережья и даже будущие источники полезных ископаемых. Что происходит с рифтом на самом деле Долгое время Суэцкий рифт считался классическим примером "неудавшегося" — структуры, которая начала формироваться, но затем остановилась и перешла в долгую фазу спокойного опускания. Когда основные тектонические силы сместились к разлому Мертвого моря, залив, как предполагали, окончательно потерял активность. Новое исследование меняет эту картину: растяжение не прекращалось, просто перешло в замедленный режим. Скорость деформации всего несколько десятых миллиметра в год, но для геологии это вполне значимые величины. Они указывают на то, что рифт продолжает развиваться, хотя и не так быстро, как активные зоны

В науке о тектонике плит существует довольно жесткая дихотомия. Континентальный рифт — разлом, где земная кора растягивается и истончается, — имеет лишь два пути развития. Либо он эволюционирует в новый океан, как это происходит в Красном море, либо процесс останавливается, и рифт становится «неудавшимся». Считается, что такие структуры замирают, остывают и заполняются осадками. Суэцкий залив десятилетиями служил эталонным примером такого неудавшегося рифта. Согласно учебникам, активное растяжение здесь прекратилось миллионы лет назад, когда граница плит сместилась на восток, к разлому Мертвого моря. Суэцкий залив из космоса. С этой высоты отчетливо видна линейная структура рифта, разделяющего Африку и Синай. Автор: By NASA Источник: commons.wikimedia.org Новое исследование, опубликованное в Geophysical Research Letters (Fernández-Blanco et al., 2025), пересматривает это заключение. Данные показывают: Суэцкий рифт не умер. Он просто перешел в режим

Москва. Перевозки по Северному морскому пути (СМП) в перспективе могут стать альтернативой Суэцкому каналу. Об этом заявил вице-премьер РФ Виталий Савельев на канале "Россия‑1". По его словам, к 2030 году планируется нарастить группировку атомных ледоколов на Севморпути с ...

Процесс протекает со скоростью примерно 0,5 миллиметра в год.

Секретарь Совета безопасности РФ Сергей Шойгу обсудил с руководством Египта проекты строительства российской промышленной зоны (РПЗ) у Суэцкого канала и атомной электростанции в «Эд-Дабаа». Об этом сообщили в канцелярии президента Египта Абдель Фаттаха Ас-Сиси по итогам его встречи с российской делегацией в Шарм-эш-Шейхе.

Reuters заметил два танкера с российской нефтью, застрявших в Суэцком канале на фоне ужесточения западных санкций в адрес российской нефтеотрасли.

Перевозка нефти из Мурманска в Шанхай через Суэцкий канал стоит 57 долларов за тонну, по Севморпути — 32 доллара за тонну. При этом, стоимость ледовой проводки в восточном направлении...

Создание нефтехимического комплекса планируется в экономической зоне Суэцкого канала в Египте

Египет ежегодно недополучает более $9 млрд доходов от эксплуатации Суэцкого канала из-за обстановки с судоходством в Красном море. Такие данные привел глава МИД Египта Бадр Абдель Аты в ходе выступления в Нью-Дели. «Мы больше всех пострадали от эскалации в акватории Красного моря:

Через канал проходят 20-25 судов в день в обоих направлениях, в то время как до обострения эскалации этот показатель составлял более 75 судов ежедневно

Строительство Суэцкого канала повлияло на изменение путей миграции крупных видов рыб, из-за чего некоторые виды акул проникли в Красное море, где их ранее не было.

Изменения в миграционных путях крупных морских рыб, вызванные прорытием Суэцкого канала, привели к появлению акул в Красном море

Компании из России получат преимущества в налогообложении и тарифах на территории российской промышленной зоны (РПЗ) у Суэцкого канала. Преференции им предоставят сроком на 49 лет.

Вице-премьер России Алексей Оверчук недавно отметил значительный энтузиазм отечественных предпринимателей по поводу вовлечения в проект промышленной зоны в Египте. Российская делегация под его руководством побывала в этой стране в начале недели, включая осмотр выделенной территории. По словам чиновника, выбранный участок отличается выгодным расположением и развитой инфраструктурой, что позволит активно развивать проект. Он подчеркнул, что к группе присоединилось множество бизнесменов, что свидетельствует о их реальном желании

В рамках рабочего визита в Арабскую Республику Египет (г. Каир) заместитель председателя правительства России Алексей Оверчук провёл встречу с председателем Главного управления экономической зоны Суэцкого канала Валидом Гамаледдином и ознакомился с ходом создания Российской промышленной зоны.

Делегация во главе с вице-премьером Алексеем Оверчуком прибыла в Египет, где Россия получит промышленную зону у Суэцкого канала.

Российская промышленная зона (РПЗ) в экономической зоне Суэцкого канала станет важной точкой для бизнеса из России как в Египте, так и на африканском континенте. Об этом 14 сентября сообщил вице-премьер РФ Алексей Оверчук перед своим визитом в Египет. Аренда земли В мае Россия и Египет подписали соглашение о аренде земельного участка для РПЗ, который будет удобно расположен рядом с морским портом Айн-Сохна и транспортными путями. В настоящее время идет работа по созданию необходимой инфраструктуры.

Делегация во главе с вице-премьером Алексеем Оверчуком прибыла в Египет, где Россия получит промышленную зону у Суэцкого канала.

Вице-премьер РФ планирует встретиться с премьер-министром Египта Мустафой Мадбули, министром иностранных дел Бадром Абделем Аты и вице-премьером по вопросам промышленности и транспорта Камелем аль-Вазиром

Китай создаёт сухопутный «Суэцкий канал» для связи Европы и Азии, чтобы обойти The post Китай строит «Сухопутный Суэц» в обход России appeared first on MixedNews.

Владивосток. Трансарктический транспортный коридор может забрать около 15% транзита по Суэцкому каналу. Об этом заявил начальник Управления президента РФ по вопросам национальной морской политики Сергей Вахруков в рамках ВЭФ-2025. По его словам, для этого важно обеспечить добычу, ...

Новый путь позволит избежать и территории России The post Китай строит «Сухопутный Суэц» appeared first on MixedNews.

«По сути, россияне и американцы могут просто отойти в сторонку и позволить Европе с треском проиграть войну. Потерпеть полное военное, экономическое и электоральное поражение на Украине. Устроить ей этакое подобие Суэцкого кризиса, когда Европа слишком много о себе думала и затем её очень жёстко прибили к земле». Читать далее

Управляющие водной артерии намерены заключить с Москвой договор о партнерстве

Москва. Суэцкий канал рассчитывает заключить договор о партнерстве с Россией. Об этом сообщил глава администрации канала Усама Рабиа. По его словам, в настоящее время прямого партнерства с самим каналом у России нет, однако существует сотрудничество с экономической зоной ...

Суэцкий канал надеется заключить договор о партнерстве с Россией, заявил РИА Новости глава администрации канала Усама Рабиа.

Прибыль Египта от Суэцкого канала может сократиться на 66% в 2025 году из-за атак йеменских хуситов из движения «Ансар Аллах» на торговые суда в Красном море. По словам представителя администрации канала Усама Рабиа, Египет снижает транзитные пошлины для отдельных кораблей, чтобы стимулировать торговый поток.

Глава администрации Суэцкого канала Усама Рабиа заявил о желании заключить с Россией договор о партнерстве. По его словам, Суэцкий канал не политизирован, и его администрация открыта к сотрудничеству со всеми странами.

Администрация Суэцкого канала выразила надежду на заключение договора о партнерстве с Россией, сообщил РИА Новости глава администрации канала Усама Рабиа

В 2025/2026 финансовом году прибыль ожидается на уровне $6,3 млрд Доходы Египта от Суэцкого канала в 2024/2025 финансовом году (1 июля 2024 года по 30 июня 2025) сократятся до $3,6 млрд по сравнению с $6,6 млрд в 2023/2024 финансовом году, говорится в прогнозе Международного валютного фонда (МВФ), сообщает ИАPortNews. Отмечается, что с января 2024 года ежемесячные доходы от канала были более чем на 60% ниже, чем за аналогичный период предыдущего финансового года. Количество судов, прошедших через канал в 2024 году, сократилось почти в два раза — с более чем 26 тыс. до 13,2 тыс. Основной причиной указываются масштабные перебои в судоходстве в Красном море, начавшиеся в декабре 2023 года из-за атак йеменских повстанцев-хуситов на гражданские суда. Уже к маю 2024 года трафик через Суэцкий канал сократился до одной трети от довоенного уровня. Многие судоходные компании начали перенаправлять грузы по альтернативному маршруту вокруг мыса Доброй Надежды, несмотря на значительное удорожание и

Статс-секретарь - замглавы Минпромторга РФ Роман Чекушов в интервью РИА Новости в рамках ПМЭФ-2025 рассказал, что российская управляющая компания в экономической зоне Суэцкого канала для проекта российской промышленной зоны (РПЗ) в Египте уже создана.

Санкт-Петербург. В экономической зоне Суэцкого канала для проекта российской промышленной зоны (РПЗ) в Египте создана российская управляющая компания. Об этом сообщил статс-секретарь - замглавы Минпромторга РФ Роман Чекушов. По его словам, такая мера дает возможность приступить к ...

Ормузский пролив